一听网大家好，今天我来为大家详细介绍刚刚发布的小米SU7Ultra量产版。这款车以其惊人的性能和创造设计引起了车圈的广泛关注，预售价为81.49万元，标志着国产高性能电动车的新高度。
性能数据惊人
小米SU7Ultra的性能数据令人瞩目，1548匹马力、1.98秒破百、最高时速达到350公里。这些参数在全球范围内都处于顶尖水平。除了这些之后，这款车在著名的纽博格林北环赛道创造了6分46秒874的四门车圈速纪录，超越了许多超跑，展示了其卓越的赛道表现。
外观设计引人注目
从外观上看，SU7Ultra的设计非常具有冲击力，闪电黄的车身颜色让人过目不忘。前脸的大尺寸进气格栅与U形风刀设计，使得空气动力学表现更加出色，进气口面积比普通版本增加了10%。车尾则配备了可调节的主动扩散器和碳纤维固定大尾翼，整体空气动力套件能够产生285kg的下压力，这对于提高高速行驶时的稳定性至关重要。
内饰与科技配置
在内饰方面，SU7Ultra也表现得相当出色。车内大量使用Alcantara材质，覆盖面积达到5平方米，营造出运动感十足的气氛。同时，碳纤维部件的应用提升了内饰的质感和轻量化，车顶和路线盘等多个地方都运用了这一高科技材料。
动力体系强劲有力
小米SU7Ultra搭载了双V8s+V6s的三电机全轮驱动体系，配合宁德时代的麒麟II赛道版高功率电池包。电池容量为93.7kWh，最大放电功率可达1330kW，即使电量仅剩20%，仍能输出800kW的强劲动力。这一设计确保了在赛道上的持续高性能表现。同时，充电速度也非常迅速，从10%充至80%仅需11分钟。
高效的制动与悬挂体系
在制动体系方面，SU7Ultra配备了430mm的赛用碳陶瓷制动盘，搭配Akebono高性能制动卡钳，设计上采用前六后四活塞的组合。这套制动体系在高速下的表现令人印象深刻，从180km/h到0的连续刹车中，不会出现热衰减的难题，确保了安全性和可靠性。
悬挂体系方面，用户可以选装倍适登EVOT1绞牙减振器，这一配置可以根据驾驶需求调节车身高度和阻尼力，极大地提升车辆在高速过弯时的稳定性。
价格与市场反应
小米SU7Ultra的预售价为81.49万元，这一价格在同级别的高性能电动车中非常具有竞争力。自开启预售以来，仅10分钟就收获了3680台订单，市场反响热烈。这也证明了消费者对这款车的高度认可。
小编归纳一下
总体来说，小米SU7Ultra以其强大的性能、特殊的设计和合理的定价，展现了国产高性能电动车的强大实力。对于那些追求顶级性能而又不愿意花费超跑价格的消费者来说，这款车无疑是一个不错的选择。你是否考虑将这台“国产性能猛兽”开回家呢？我们期待你的看法！
