一听网小米创办人、董事长兼CEO雷军近日正式宣布，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环的官方认证圈速为6分46秒874，成功打破全球四门车纪录。这一成绩不仅让SU7 Ultra成为纽北的最快四门车，也为小米在高性能电动车领域树立了新的标杆。
背景与挑战
早在本月初，雷军便带领小米SU7 Ultra前往纽北进行测试，然而因恶劣天气未能取得理想成绩。经过多次推迟后，终于在10月28日，SU7 Ultra迎来了正式的测试机会。尽管当天路面条件并不理想，约20%的赛道仍然潮湿，SU7 Ultra仍然在这样的情况下创造了辉煌的成绩，展现出其强大的潜力和性能。
雷军在发布成绩后表示，SU7 Ultra的量产版将于今晚正式发布，并计划继续征战纽北。这不仅是对车型性能的进一步验证，也彰显了小米对未来的信心。
超越竞争对手的表现
在此次的测试中，SU7 Ultra的表现令人瞩目。它的圈速比保时捷Taycan Turbo GT快了整整20秒（后者为7分07秒55），而在非量产车圈速榜中，仅次于蔚来EP9（6分45秒90），展现了其在赛道上的竞争力。更值得一提的是，SU7 Ultra的原型车也超越了帕加尼Zonda R（6分47秒50），显示出小米在高性能电动车领域的强大实力。
卓越的性能配置
小米SU7 Ultra搭载了三电机四驱系统，最大功率高达1584kW，0-100公里加速仅需1.97秒，最高车速超过350km/h。这些数据不仅令人印象深刻，更让SU7 Ultra在赛道上具备了极强的竞争力。SU7 Ultra还配备了绞牙避震器和超大尺寸碳陶制动盘，采用了AP Racing前后六活塞制动卡钳，确保了在高速行驶时的安全和稳定。
未来的展望
随着SU7 Ultra的量产版即将发布，小米的汽车业务迈出了重要的一步。雷军表示，SU7 Ultra将继续在赛道上进行测试和挑战，以进一步提升其性能和技术水平。对于小米来说，这不仅是一次产品的展示，更是品牌实力的体现。
在未来，小米将致力于将更多高性能电动车推向市场，以满足消费者对电动出行的需求。SU7 Ultra的成功打破纽北四门车纪录，不仅是小米的成就，也是中国电动车行业迈向国际舞台的重要一步。
通过这次挑战，雷军和小米证明了他们在技术研发和产品设计上的决心与实力，期待SU7 Ultra在未来能够带给我们更多惊喜。
